El Gobierno propone abrir el mercado de VPO a rentas más altas

En los próximos cuatro años se construirán 40.000 viviendas de protección oficial, y entre ellas, el 40% serán de régimen de alquiler.

Fecha: 18-06-2009

El consejero vasco de Vivienda, Obras Públicas y Transportes, Iñaki Arriola, ha apostado hoy por ampliar el límite de ingresos máximos para poder acceder a una Vivienda de Protección Oficial (VPO), actualmente fijado en 35.000 euros al año, y por regular el precio de estos pisos en función de los ingresos de los adjudicatarios, de forma que las rentas más altas susceptibles de acogerse a una VPO paguen un precio más elevado que las inferiores.

Arriola ha comparecido hoy ante el Parlamento vasco para presentar los ejes de actuación de su departamento a lo largo de la legislatura.

El responsable de Vivienda del Ejecutivo vasco ha dicho que el objetivo del Ejecutivo vasco es atajar el problema del acceso a la vivienda y reactivar la construcción de pisos, especialmente afectada por la crisis económica.

Arriola considera que "hay margen, para adecuar los precios a la capacidad económica de las rentas de nivel más alto susceptibles de acogerse a la VPO, de tal manera, que la iniciativa privada se vea estimulada de cara a la promoción y a la construcción".

A su juicio, "no hacerlo así implicaría que todos los contribuyentes vascos paguen, en la práctica, el déficit generado por la construcción de vivienda protegida". Arriola ha afirmado que esos costes serían trasladados al precio final de la vivienda libre, "por lo que parece lógico alcanzar cierto equilibrio en esta materia".

Otra de las medidas planteadas para hacer frente a la parálisis que experimenta el sector de la construcción de vivienda consiste en una oferta de suelo a los ayuntamientos. Arriola ha afirmado que su departamento ofrecerá a los ayuntamientos la posibilidad de urbanizar los polígonos residenciales cuya ejecución se encuentra parada.

TAV

El consejero ha manifestado que su departamento tratará de "recuperar el tiempo perdido" en la construcción de la infraestructura y ha asegurado que el Gobierno vasco utilizará "todos los instrumentos del Estado de Derecho" para proteger a las empresas y operarios del TAV".

Línea 4 del metro

Por otra parte, ha afirmado que impulsará el soterramiento del tren a su paso por Vitoria-Gasteiz "mediante la búsqueda de acuerdos con las instituciones alavesas". Respecto a la línea 4 del metro de Bilbao, considera que "antes de siete u ocho años será difícil que la podamos inaugurar", aunque ha asegurado que éste es un objetivo "de especial prioridad" para su departamento.

En cuanto a Gipuzkoa, ha explicado que la actual red de cercanías ferroviarias de Eusko Trenbideak desde Irun hasta Lasarte-Oria se transformará "en el futuro metro de Donostialdea".

El consejero ha explicado que "en breve" se iniciará la elaboración de la Ley de movilidad sostenible, así como la redacción de la Ley vasca del ferrocarril y la Ley vasca del cable. Otra de las normas que tratará de impulsar es la Ley de puertos de Euskadi.

0 comentarios: